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而三菱欧蓝德之所以可以走红一方面是因为此前该车曾短暂进口到国内积累了一定的口碑,消费者对其有一定的“情怀”。另一方面2016年在广汽三菱投入国产的欧蓝德,有着超群的性价比,其价格只有15.98万-22.38万元,不少车主认为其“比奇骏和CRV更便宜就买了”。尽管欧蓝德依然搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机,技术虽然成熟但是却难免老旧,包括采用多年不变的内饰设计,都不妨碍其性价比的杀伤力。

业内有相关分析认为,通常情况下,汽车主机厂主动对车辆进行召回可以看作是对消费者负责任的表现,但过于频繁的召回实际上反映出主机厂在品控方面的疏忽。据经济观察报记者了解,广汽三菱在2017年召回次数多达8次,2018年多达6次,而具体的召回过程也难令车主满意。来自辽宁的一位车主表示自己曾咨询自己的欧蓝德是否属于召回范围,但4S店在不询问车架号的情况下便告诉他不属于召回范围,引发车主不满,他多番向4S店投诉,但对方客服只是让他“继续等待”。

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武汉大学中南医院:请有相关资源者及时联系以上医院,荔枝新闻将持续关注最新进展。责任编辑:赵明新华社武汉2月8日电(记者贾启龙、黎云) 疫情发生以来,武汉警备区紧急动员2000名民兵,协助当地政府担负起宣传、安保、运输、排查等服务保障任务。2月7日,在武汉蔡甸区跃进社区,记者看到身着迷彩服的民兵刘阳正协助社区干部登门入户逐一测量居民的体温。为加强对发热病人的排查工作,武汉市发动社区干部以网格为单元,了解住户是否存在发热情况。7日当天,蔡甸区近300名民兵自发报名协助当地社区排查发热工作。另外,90名民兵按上级要求,执行火神山医院物资输送和多条公路封控任务。

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